閥控式密封鉛酸（VRLA）瑞達蓄電池的工作原理

閥控鉛酸瑞達蓄電池這一名稱來自于瑞達蓄電池箱中有一個標志性的閥門。與過去的富液電池不同，VRLA 瑞達蓄電池的設計既防止氣體釋放——這是電氣化學反應通常會產(chǎn)生的副產(chǎn)品，也防止外部空氣進入。在鉛酸瑞達蓄電池充電期間，一般會釋放氫氣。在排氣式電池中，氫氣會逸入大氣中。而VRLA 瑞達蓄電池使用的一個流程（該流程不在本白皮書討論范疇內(nèi)），將氫和氧重新結合，將水分損失減至最少。在普通浮充狀態(tài)下，大約95%到99%的氫和氧再次結合了。閥門可重復密封，只有當壓力超過安全閾值時，才排出不能重新結合的氣體。

盡管其電氣化學反應過程與富液電池類似，但VRLA 的不同之處在于正極釋放氧氣、到達負極，最終形成水的速率。其速率要比富液電池快幾個數(shù)量級。因為不能加水，所以氫氧重新結合生成水，對于VRLA 電池的壽命和健康運行極為重要。任何會提高蒸發(fā)速度或失水速度的因素都將縮短電池壽命。這其中包括瑞達蓄電池箱材料、工作或存儲環(huán)境溫度，以及充電電流熱失控等。